雷诺打架比赛禁令
  雷诺团队正在提起决定从下个月的欧洲大奖赛中禁止他们的决定,以此作为允许其驾驶员费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)在匈牙利驾驶的宽松轮胎,最终脱落了。

法国队在2005年和2006年赢得了建筑商冠军的冠军,他们宣布打算对比赛管家的决定提出上诉,并与理事联合会国际汽车(FIA)一起存入了6,000名。

  事实证明,这一决定是在西班牙瓦伦西亚举行的下一轮冠军欧洲大奖赛的争议。

通过禁止雷诺竞争,他们还阻止了双重世界冠军阿隆索在他的主观众面前竞争,这一举动很可能会导致比赛的售票员不高兴,他们将为数百欧元付钱,现在不见他们的英雄在行动中。

  尚未宣布上诉日期,但几乎可以肯定会在瓦伦西亚的比赛之前听到。

这将否认在听到上诉的情况下进行比赛的任何机会,就像以前的情况一样。 1994年,当迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)被禁止在德国比赛中被禁止参加比赛,他和贝纳顿队(Benetton Team)提出了上诉,因此禁令恢复了后期,以便他可以在自己的家中参加比赛。

  但是,由于匈牙利和瓦伦西亚之间的四个星期,对于雷诺团队来说,这不太可能是一个选择。

这一决定是在开始出任杆位的阿隆索(Alonso)在第12圈结束时在领先时遇到的。

离开凹坑后几个角落后,轮盖,然后右前轮从雷诺掉下来,弹跳到轨道的侧面。

西班牙人以三个轮子返回坑,然后在燃油泵问题的情况下退休了几圈。

  该事件发生在18岁的英国亨利·苏特斯(Briton Henry Surtees)被宽松的轮子击中后在布兰德斯(Brands Hatch)的第二场一级方程式赛车中去世的一周,周六的事件使费利佩·马萨(Felipe Massa)在他的头上受到严重头部受伤。春天从鲁本斯·巴里切洛(Rubens Barrichello)的勇敢者(Rubens Barrawn)掉下来。

国际汽联发表的声明说,这三个管家已经审查了视频和广播录音,并两次与雷诺团队经理史蒂夫·尼尔森(Steve Nielsen)会面,讨论了此事。

  他们认为,雷诺(Renault)释放了阿隆索(Alonso)的汽车,而没有一种固定设备之一,可以将车轮螺母牢固地处于适当的位置。

尽管如此,管家说,该团队仍未采取任何行动来防止汽车离开山顶,也没有告知驾驶员问题,即使他通过广播与他们联系,认为他有刺穿。”

该禁令适用于雷诺,而不是特定的驾驶员,这意味着阿隆索可以根据合同问题驱动另一个团队。

  gcaygill@thenational.ae